第七百五十九章 敞篷式登月舱

第七百六十章

吴征把顾律紧急叫回来，就是为了让他负责登月舱这一块的。

会议室内。

江河和顾律敲定了具体的事宜。

从今天开始。

顾律正式入驻载人登月工程的登月飞船研发部门。

在该部门中。

顾律主要负责的任务就是登月舱的设计与研发工作。

在登月飞船研发部门中，江河给予了顾律很大的权限。

简单而言。

就是顾律可以不经过任何人的批准，就可以调动部门内的任何资金和人员。

正是因为吴征对于顾律的信任。

才使得江河对顾律一路大开绿灯。

话了，江河重重的拍拍顾律的肩膀，“顾教授，我可就把希望全部都寄托在你的身上了啊！”

现在登月飞船研发部门所面临的艰难境遇，江河自认为凭他的实力是很难破局的。

因此……

江河只能选择把希望寄托在顾律身上。

希望顾律可以带领着他们整个部门实现逆风翻盘。

顾律点点头，面色变得郑重了许多，“我会拼尽全力的！”

江河脸上露出了一抹善意的笑容，“那顾教授，我期待你的好消息。”

“来，你们聊这么久应该饿了，工作的事情我们暂时放在一边，我们先吃饭去！”吴征站出来笑呵呵的道。

…………

于是，就这样。

顾律算是在登月飞船部门这边定居下来。

江河果然如当时在见面时所说的那样，给予了顾律很大的一个权限。

顾律也没有客气。

直接调了部门中技术水平算是不错的几位研究员，过来给他打下手。

登月舱的设计是一项十分复杂的工作。

顾律首先把江河带人仿制出的阿波罗十一号登月飞船的登月舱部分，在拆解后认真观察了一遍。

在得到一些灵感后。

顾律便开始绘制新型登月舱的设计图纸。

这一绘制，就是绘制了整整两个多月的时间。

这两个多月的时间内。

江河一直在观察着顾律的一举一动。

见顾律这两个月只是待在工作间内对着一摞纸写写画画，而很少动手实际去操作，江河难免有些失望。

江河很担心。

很担心顾律是一位只懂得理论，而不通晓实干，只会纸上谈兵的科研工作者。

但再担心，江河也只能默默的等着。

因为他不可能自己打自己的脸。

就这样。

一直到了三月初。

这天刚上班，一位部门的员工就跑到江河面前，说顾律有事情要找他。

江河听后下意识的诧异了一下。

但还是选择跟着那位员工一路来到顾律的工作室。

顾律的工作室内。

这时候已经聚集了不少人。

其中大部分是登月飞船部门的核心研究人员。

甚至。

吴征这位载人登月工程的一把手也出现在了这。

只不过，在房间内扫视一圈，江河并未见到顾律的身影。

江河愣了一下，走到吴征面前问道，“吴征，这是……？”

吴征微微一笑，开口回答道，“是顾律把我们召集到这边，说要搞登月舱的论证的？”

“登月舱论证……”江河口中喃喃了一句，接着开口询问，“那顾律人呢？”

“他去打印一些材料去了，估计马上就会回来。”吴征保持着微笑回答。

果不其然……

顾律很快就抱着一摞打印好的材料回来了。

“抱歉，让各位久等了。”

道了一声歉，顾律将手中的材料分发给屋内的每个人一份。

分发完后，顾律拍拍手，脸上挂着笑容，“各位，这就是我利用两个多月的时间弄出来的一套登月舱的设计方案，你们手中拿着的资料里面有关于该方案相当详细的介绍。”

“而我今天把各位召集来这边的目的，就是希望可以集思广益一下，来论证一下我的这条登月舱的设计方案可行还是不可行。不可行的话，我会回去再努力修正。可行的话，在讨论一些那些地方可以改进。”

“那这样，你们一边看，我一边讲……”

轻咳了一声后，顾律缓缓开口。

而江河这边，在打开文件的封面后，便在第一页的正中央看到了顾律所绘制的登月舱的设计图。

同时，也明白了顾律这两个月在忙活些什么。

和明显的可以察觉到。

顾律设计的这种新型登月舱要比阿波罗号飞船上登月舱要复杂的多。

“……我设计的这种新型登月舱，由阿波罗飞船的二级升级为三级。这三级包括减速级、着陆级、上升级。”

“减速级在减速制动进入落月轨道后被抛掉，尔后由上升级提供动力继续减速落月，航天员完成月面任务后再由上升级带上着陆级一并返回环月轨道。”

二级结构升级为三级结构。

这是顾律所设计的新型登月舱的第一个改变。

当然……

顾律所设计的这种新型登月舱的创新点不只有这么一个。

其中最大胆，也是让在场众人最为诧异的一个创新点是，顾律直接让新型登月舱的上升级不是密封舱。

也就是说，航天员只需依靠舱外航天服和脐带维持，就好比是坐着“敞篷车”登月。

直接将航天员暴露在外太空的环境当中。

这个设计乍看起来相当的不可思议。

甚至，在江河眼中，这种设计对宇航员的危险系数甚至要超过当年的阿波罗十一号。

但是。

再仔细看过顾律关于这种设计的示意图后，江河就并不这么认为了。

反而有点佩服顾律起来。

首先。

需要明确的是登月舱的定位。

而登月舱的定位就是一个交通工具。

登月舱只负责在数小时时间内完成月面与环月轨道往返，不是交通工具是什么。

并且这种交通工具还是一次性的，短时效的。

在加上月球附近稳定的外太空环境，即便是将登月舱设计成敞篷，也不会对航天员的人身安全造成太大的威胁。

所以说。

这种设计不存在什么缺点。

但优点的话，这种敞篷式的设计有一大堆。

最明显的优势是大大降低了登月器重量，可以将登月航天员人数翻番，着陆级仅提供月面着陆起飞支撑与携带工作设备功能。

这个设计……

除了惊艳，江河已经找不出第二个合适的词语来形容了。