第249章 皮尺部
第249章皮尺部
葡属东非的地形就像一个巨大的钳子,北端的钳口位置就是尼亚萨兰,西北的突出部被尼亚萨兰和罗德西亚包围,太特就位于这个突出部的中心。
葡萄牙对葡属东非的统治是公司制,在1888年至1893年间,葡萄牙殖民当局先后成立了莫桑比克公司、尼亚萨公司和赞比西亚公司,给予这些公司在葡属东非的特许经营权,这个“特许经营权”和英国给予南非公司的特许经营权相似,这些特许公司控制了葡属东非三分之二的领土。
太特就在赞比西亚公司的管理范围内。
太特的白人确实很惨。
在此之前,白人在葡属东非享受的是皇帝般的待遇,整个葡属东非的白人大概三万人左右,这点人在总人口350万的尧族人面前不值一提。
葡属东非的白人还不是纯粹的葡萄牙人,这年代的移民是很自由的,所以葡属东非的白人来自欧洲各个国家,这些白人在移民前基本上都是些破落户,在本国实在混不下去,所以才会选择移民。
混不下去的人是个什么素质可想而知,所以殖民地的白人一般都很骄横,横征暴敛什么的都是基本操作,刚果自由邦的白人是邪恶典范,他们烧杀抢掠无恶不作,甚至闲极无聊以土著为靶子比试枪法,比某一时期的鬼子更残暴。
葡属东非的白人,没有刚果自由邦的白人那么残暴,最起码葡属东非的白人不会残杀尧族人。
这不是因为葡属东非的白人有多善良,而是因为葡属东非的白人要贩卖尧族人牟利,从十七世纪开始,葡萄牙就从葡属东非对外输出奴隶,到18世纪,奴隶已取代黄金和象牙,成为赞比西河流域的主要出口商品。
商品!
葡属东非的奴隶买卖一直持续到19世纪末,不是葡萄牙人良心发现,而是如果再进行奴隶贸易,那么葡属东非的尧族人就要被葡萄牙人卖完了,所以从19世纪末期开始,葡萄牙就在葡属东非实行强迫劳动制度,并开始向邻国,也就是罗德西亚、坦葛尼喀大量输出契约劳工。
这些劳工本质上还是奴隶,只不过葡萄牙人的经营方式从一次性买断变成了租借。
依靠着奴隶贸易,葡萄牙人在葡属东非经营种植园,或者是经商,过着“幸福”的生活。
这个“幸福”肯定是虚幻的,所有上帝馈赠的礼物,都在暗中标好了价格,现在,是葡萄牙人付出代价的时候了。
几乎是一夜之间,太特周围的尧族人全部消失了,位于偏远地区的很多处种植园,还发生了奴隶残杀种植园主的恶性事件。
消息传出后,几乎所有的种植园主都逃回太特,这时他们才发现,太特城内也没有了尧族人,于是,幸福美满的葡属东非很快就成了地狱。
有“无穷无尽”的尧族人可供奴役时,葡属东非确实是幸福美满。
没有了尧族人,葡属东非的白人才发现,他们要自己修剪花园和草坪,要自己做饭,要自己打扫卫生,要自己为客人开门——
也就是这时候,很多葡属东非的白人才意识到,他们生活中的方方面面都离不开尧族人,没有了尧族人,很多白人已经退化到连生活都无法自理的地步。
很神奇吧,在葡属东非的白人中,很多人从出生到现在都没有做过饭,没有洗过衣服,绝大多数人都不知道刚挤出来的牛奶在喝之前还要煮一下,所以离开了尧族人的白人,简直就是个悲剧。
短短三天时间,就让太特的白人意识到,他们的生活中不能没有尧族人,于是赞比西亚公司组织了一支200人的捕奴队,准备和过去一样,抓一些尧族人回来继续供白人奴役。
一天之后,捕奴队无功而返,离开太特时的200人,回到太特的只剩13个人,这13个人回到太特之后几乎没有犹豫,收拾了细软之后,就带着家人以最快的速度离开太特。
快到连房产都来不及变卖。
于是太特就陷入到极大的恐慌中,此时的太特,因为电报线路中断,已经断绝了所有对外联系,洛伦索马贵斯不知道太特发生了什么,太特也无法向洛伦索马贵斯求援。
离开太特的十三个家庭也没有走远,很快,他们又回到太特,以被人吊在十字架上的方式。
三月底罗克才向葡属东非派出“军事观察员”,到五月初,太特已经陷入崩溃边缘。
农村包围城市的威力就是这么大。
罗克对发生在太特的事一无所知,就算知道罗克也不在乎,罗克现在的工作重心在尼亚萨兰,连约翰内斯堡都顾不上。
尼亚萨兰的建设一日千里,离开清国那个大泥潭的华人,很珍惜能够活下去的机会,他们刚刚抵达尼亚萨兰时的心情无疑是忐忑的,但是这种忐忑的心情,在吃过一顿饱饭之后就消失不见。
罗克做事还是不解释,所有抵达尼亚萨兰的华人,都要强制性的先剪掉头上的辫子,洗去身上的灰尘,换上农业公司为他们准备好的衣服,然后才能坐在宽敞明亮的食堂里吃饭。
小斯提供的后勤还是很不错的,食堂日常供应水果、面包、土豆泥、蔬菜、肉汤、鱼、以及专门为孩子们准备的牛奶和鸡蛋,这里的肉汤和那种只有表面飘着几个油星的清汤寡水不一样,是真正有肉的肉汤,肉都来自尼亚萨湖周围的野生动物,民团的小伙子们每天都要进行野外训练,尼亚萨湖附近的野生动物就倒了霉,民团的小伙子们打到什么,食堂就吃什么。
为了调动华人的积极性,罗克承诺,在小石镇和小石港建成后,所有参与建设的工人,每人都可以获得一亩土地的奖励。
所有知道这个消息之后的华人都要疯,连女人和孩子都没日没夜的在工地上帮忙,华人对土地的执念无与伦比,亨利已经见识过了,小斯还不知道,所以小斯现在干脆常住利科马岛,要亲眼见证小石镇和小石港的诞生。
“有什么好见证的,你要是觉得这是奇迹的话,那么以后这样的奇迹,会在尼亚萨兰境内不断的复制,总有一天你会习以为常。”罗克见惯不怪,华人创造的奇迹多了,建筑速度只是其中之一。
“洛克,我现在有点明白,你为什么总是充满信心了。”小斯对华人这个群体有了新的认识,这次不再局限于罗克个人。
相对于白人和黑人,华人的优势都很明显。
非洲的白人是被惯坏了,这些破落户和“穷白人”到了非洲,就成了土皇帝或者人上人,穷人乍富的心态冲昏了绝大部分人的头脑,他们开始胡作非为,寡廉鲜耻,烧杀抢掠,无恶不作。
刚果自由邦和葡属东非的白人毫无廉耻,开普的白人也没有好到哪儿去,黑人在开普也是奴隶,毫无地位可言,数百年来,黑人被白人屠杀,被奴役,被当成商品一样随意买卖,敢于反抗的黑人都已经被杀光了,剩下的绝大多数黑人麻木不仁,不知反抗,也不敢反抗,和牲畜一样任劳任怨。
华人出现在非洲绝对是一股清流。
不同于白人的暴虐,不同于黑人的麻木,华人是勤劳勇敢的,是聪明善良的,他们自己动手丰衣足食,不奴役黑人,不谄谀白人,自己建设自己的农场,自己建设自己的家,饥饿的时候不会乞讨,生活富足的时候会把多余的牛奶捐赠给学校而不是倒进河里,在华人这里,小斯看到了白人失落已久的开拓精神,看到了被很多人嗤之以鼻的绅士风度,这种感觉让小斯沉醉,所以小斯不想离开尼亚萨兰。
“塞西尔,现在只是开始,迟早有一天,尼亚萨兰会让所有人震惊。”罗克一直都很有信心,只要给华人足够的空间和充分的自由,华人爆发出来的能量可以席卷世界。
大概每隔一个星期,就会有一船华人抵达尼亚萨兰,每个华人的船票是15英镑,尼亚萨兰农业公司和运送华人的船主签订协议,要求船主在航行期间,要对华人进行妥善照顾。
华人抵达尼亚萨兰后,农业公司会对刚刚抵达尼亚萨兰的华人进行随机走访,如果有人反映船主在航行期间有虐待华人现象,或者华人在航行期间死亡超过百分之五,那么解除协议的同时,船主还要赔偿农业公司的损失。
在农业公司和船主签订的协议中,这些移民的华人都是农业公司的财产,船主不小心损坏了货主的“货物”,赔偿是理所当然的。
虽然名义上不大好听,但是这些协议还是最大程度保护了华人的安全,华人源源不断的抵达尼亚萨兰,从三月底第一船华人抵达尼亚萨兰,到五月底,短短两个月之内,就有近三万名华人抵达尼亚萨兰。
这些华人的大部分都被安置在小石镇——
现在已经不是小石镇了,超过万人的居民点,就有资格被称为城市,所以现在小石镇叫“小石城”。
一部分华人前往尼亚萨湖的最北端,那里一座新的港口城市也正在建设中,这个港口的名字就叫玄武港,非常具有东方特色。
考虑到尼亚萨兰境内糟糕的交通,早期尼亚萨兰的开发,肯定是围绕着尼亚萨湖进行,生产资料和食品的运输,也要依靠尼亚萨湖进行,所以农业公司早早就成立了航运公司,从英国本土购买了六艘用于内河航行的轮船,并且准备在顽石城成立自己的造船厂。
“造船看上去很复杂,其实非常简单,商船不追求防护和攻击,只追求吨位和速度,现在的柴油机并不复杂,只要有合适的材料,在尼亚萨兰完全可以就地生产,而使用柴油机的商船,具有比蒸汽机更强大的动力,运行起来也相当稳定,我们完全可以自己生产内河运输用的商船,不仅可以自用,还可以对外出售。”农业公司的经理邓肯以前在英国学习的就是造船,现在总算干回老本行。
“先别想那么远,现在就造个渔船什么的练手,以后有把握了再造商船。”罗克不好高骛远,尼亚萨兰现在就是一张白纸,可以让罗克随意发挥,但是也要按基本规律一点一点慢慢来,一口吃不成个胖子。
比如造子弹,有了机器并不意味着万事大吉,现在原材料还要购买,三五年之内估计都无法自产。
造船也一样,谁都知道造船卖很赚钱,世界造船业的中心就是英国,英国能造船得益于相对完整的工业链,尼亚萨兰现在啥都没有,连造船需要的钢铁都不能自产,想的太远没用,抬头看远方的同时也要低头看路。
对于目前的尼亚萨兰来说,渔船比商船更有用。
尼亚萨兰是个淡水湖,湖里生活着大概200多种淡水鱼,这些淡水鱼能为华人提供足够的营养,所以在农场稳定产生效益之前,捕鱼在很长时间内,都会是农业公司的主营项目。
现在农业公司已经组织起一支拥有200余人,十艘渔船的捕鱼队,每天在尼亚萨湖里捕鱼,为建设小石城的华人补充营养。
尼亚萨湖里的鱼就倒了霉,以前尼亚萨湖附近的白人和非洲人都不怎么喜欢吃鱼,毕竟附近的野生动物都吃不完,所以尼亚萨湖里的鱼就有点泛滥,这些鱼看到渔船之后根本不知道躲避,不说达到“瓢舀鱼”的程度,基本上一条渔船也就是三、五网就能打满。
所以建设小石城的华人营养足的很,小斯买不买牛肉都没关系,食堂里的大厨每天变着花样炖鱼汤,不是不会其他做法,而是做不过来,实在是鱼太多了,挨个煎炸煮烹,能把大厨活活累死。
“小石城的规模达到一定程度之后,我们就要开始农场建设,至于您说的拖拉机,我们也派人同时去欧洲和美国采购,等样品回来之后,我们再研究有没有复制的可能。”邓肯对内燃机有一定了解,但是了解的并不详细,具体怎么运用,还需要罗克指导。
其实罗克也不懂内燃机,但是不懂不要紧,农业公司现在也有所谓的“皮尺部”,不会设计,可以先仿制啊。
每天三更一万两千字,大概就是我的极限了,兄弟们见谅,手残党,跟日更数万的大神不能比,日更数万那是天赋——