第九章 集体赶工
“都宪，这省内修路，本就用人紧张。‘京东线’远离武汉，远方大兴土木，着实有些浪费啊。”
“给皇帝一个念想，浪费一点，也没甚么。横竖省内修路，铁道有了一条‘汉安线’，能锻炼几个司局运转出来，就算成功了。”
多掏多少钱，这时候他是不计较的。皇帝最后一点点任性，无非就是向天地、祖先、鬼神、黎民再做最后的一次报告。
李世民古往今来，第一圣君！
“那……‘京东线’从汉阳钢铁厂，整整抽了一个车间出去。如今在徐州，崔徐州主持铁道修建，这顺势就建了一个徐州钢铁厂出来……”
担忧就在这里，别处都是放开了要追赶武汉。
皇帝钦定了武汉最牛逼，谁也没话说。
而且张德也着实展现出了惊人的实力，荆襄老世族，死的死逃的逃流放的流放，如今剩下在荆襄的，都是小猫两三只。
公安县虽然还是泄洪区，但今年第一次在公安县组织修建大堤。层层叠叠，大量的缓冲塘坝形成，今年是经受不了考验，但是到明年，春汛过后，只要能保住一半农田，就是史无前例的胜利。
听上去这不是什么了不起的政绩，但要知道，公安县在张德正式主持湖北事宜之前，就是荆襄的厕所，需要的时候就是冲一下……相当残酷。
此时公安县的常驻人口已经不多，属于极其“地广人稀”，对于还逗留在公安县的百姓来说，也算是熬出了头。
明年的土地产出，足够让他们改善生活。
湖北省为了平稳粮价，是有粮食产量调控的。除了官方采买之外，市场内部调节，指标就掌握在张德手中。
而且湖北地方法规中，孙伏伽出台了“反囤积居奇法”。这个地方法规出来之后，想要干挺孙师兄的人有不少，可前大理寺卿也不是摆设，最重要的一点，此时的孙师兄，就是个顾问，他是下岗再就业，并没有吃国家编制的皇粮。
所以，找茬找不到他头上。
“忠义社”内部也发生了巨大的分歧，争吵从春季持续到了秋季，等到贞观二十六年秋收完毕，争吵还是没有结束。
张德由得他们吵去，这些都是套路，演给他看的。
实际上，李景仁之流根本不需要哄抬物价赚十倍利二十倍利，大宗物资稍微来一点差价，就是惊人的数字。
李景仁等人并非不知道，只是舍不得这点利益。
而且武汉日报也一直在阐述道理，“忠义社”内部也很清楚哄抬物价的后果是什么，一旦市场变乱，社会环境动荡，对他们的长期收益并没有好处。
只是利益在前，大多数人都没办法冷静和理性。
喜欢投机冒险的人，自然是想要张德去死，秋收前后的刺杀和往年一样，又增加了不少。
只是成功率依然是零，一般的刺客，根本没办法靠近湖北总督府。
至于说“忠义社”的成员亲自玩“匹夫一怒”，可以说除了房遗爱，剩下的几百号成员，根本没有经得起老张一通老拳的家伙。
就像是一场玩笑，秋收前后的刺杀来得快去得更快，然后就归于平静。
唯有各地的工程还是那么热闹。
因为修通了“汉安线”，强悍的运力，就是最贴切的广告。最受益的，除开湖北省境内各级行政单位之外，大量的木材商、石材商以及各种干货商，很是大赚了一笔。
而原本在安陆囤地种桑的丝绸上，更是平白地将手头的物业增值了两倍以上。
“汉安线”沿途各州县，已经不需要再组织庞大的马队、商帮，把大量的物资靠骡马苦力运送到港口码头，运送到武汉。
火车跑一趟，抵得上一个豪商组织十几回的商帮马队。
铁道上的费用，几乎就是一次性的，只要拿到车厢位子，基本上就是装货卸货给钱的事情。
而商帮马队，仅仅是人吃马嚼，就要考虑到米面粮油肉干黄豆，这个多那个少，吃什么胀气吃什么中毒，很是考验人的神经。
但是现在，心明眼亮的底层大商人，就算没想着抱湖北总督的大腿，仅仅从收益上来计算，也是第一时间选择铁路。
只是现在“汉安线”并没有完全贯通，运力主要被武汉官商集团吃了，剩下的一点点，才会流落到社会上消化。
样板工程不需要多么豪华，只要展现出丰厚的回报率，自然而然地，会有有识之士来追捧推动。
只是以往人们畏惧皇权的至高无上，无法反抗。
但是现在，去是相当的诡异。
人们既在跃跃欲试地挑战至高无上，又像做贼一样，从武汉那里挖着墙角。
一个个钢铁厂冒出来，而且都是冠冕堂皇地借用了大工程的名义。徐州钢铁厂的存在，的确是必要的，只是其中有没有崔弘道的私心，这不必多想。
贞观二十六年怀揣公心的帝国栋梁比比皆是，但同样是在这个贞观二十六年，只有一片公心的，却也是寥寥无几。
“徐州煤铁不缺，办个钢铁厂，理所因当啊。”
老张并没有因为崔弘道要搞徐州钢铁厂就推三阻四，从他个人需求来说，钢铁厂煤矿多多益善，愿意搞多少就搞多少，愿意搞多大就搞多大。
“都宪，徐州不比别处。前几年徐州开钢厂，一直不甚顺利。如今借着‘京东线’的名头，便是大肆挖人。这……永兴煤矿等单位，都是颇有微词啊。”
“有意见可以提，但别人给钱多，凭什么拦着手底下的人不去？良禽择木而栖啊。只要徐州钢铁厂不是乱来的，怕什么？除非徐州钢铁厂的东西不能用，那我们跑去打御前官司，就理直气壮。现在嘛，正所谓‘顺其自然’，何必计较这仨瓜俩枣呢。”
“是……”
既然湖北总督都给出了态度，武汉内部的官吏，也没什么好说的。
自己的损失，肯定是多少有一点的。比如以前批一点汉阳钢铁厂的铁器产品出去，一进一出，稍微抬一手，可能就多批少批一点，这点职务便利，总归是能带来好处的。
而随着各地新式钢铁厂不断出现，最后情况，就会和煤球厂一样，一开始是吃独食，大赚特赚。到后来，竞争的对手多了，利润就不断下降，最终变成“价格战”，也就是去年冬天的事情。
熬死了大大小小成百上千家煤球作坊，剩下的，才进入了这个行业的平稳期。
老张的下属幕僚和佐官的想法，的确有私心，但也害怕市场动荡，到时候武汉这里，也会受到波及，一时半会儿闹点动荡出来，再平常不过。
不过现在老张亮明了态度，那就没什么好说的。
“话又说回来，‘京东线’是不是把江东、江西、岭南、湖南的工程队，都抽了不少？”
“弘文阁在强推这个工程，给钱又多又爽快，自然是愿意抽调过去的，不纯粹是因为皇命。”
“如此说来，‘京东线’会修得很快？”
“现在出京城这一段，已经有小二十里路，可以直接手摇车前进。骡马拖拽车厢也试过了，很稳当。”
“这么快？”
“都是分段，各有分工，类似出洛阳这一段的路，已经多了不少。只是还没有全部连起来，大多都是本地先用牲口牵引用着，矿石木料粮食等等，有了铁道，自然是要方便不少。再者，为了防止将来有人偷铁轨，‘铁道卫’也一直在演练。”
“‘铁道卫’？”
“警察卫下属的铁道警察么，都宪难道忘了？”
“噢……原来是这个。”
张德这才反应过来，“‘铁道卫’……哈，这铁道有司的人，想法挺多啊。不怕他们杜相公训话？”
“倒是听说，有几个相公，想把‘铁道’从交通部拆出去，另行重组衙门。”
“嚯……这才一年不到，这些家伙胃口可是真不小啊。”
“都宪，京中可有甚么传言？莫不是这些是真的？”
“要说想法呢，几个学士相公，肯定多少都有的。你看孔总理，这‘京东线’一旦修好，他老家不都要走一遭？”
幕僚们听了，顿时微微点头，不仅仅是孔颖达，就算是马周，也差不多是这么个情况。
而且房玄龄房相公的老家，也是在山东，把“铁道”拆出来，单独搞个衙门，自然是有这么个需求和理由。
“那……都宪，这事情，就由得这般变化了去？”
“由得去吧，只要铁路没有停，就由得去吧。这光景，都卯足了劲赶工，怕不是也想早早地定下大局。”
虽说现在的时局已经发生了极大的偏差，不过贞观朝的顶级大佬们，显然没有老板李世民那么超然。
你李世民张德无欲则刚，那你们无欲则刚好了，反正他们是有欲的。
“若如此，怕不是‘京东线’还会赶，少不得这些个相公老家，就有人拍马屁，跑去发动民夫。”
“放心，就算征发民夫，也动摇不了甚么根本。这不是大运河。”
老张笑着摇摇头，“这可比大运河金贵多了，相公们可舍不得败坏了它。”