59大少的决心

回家之后,贺朝阳自去洗漱,贺省长则进了书房。

“昱午,朝阳弄的那事到底是怎么回事？”贺省长的声音淡淡的,听不出喜怒。

“朝阳到广宁了？”贺昱午的声音带了些笑意,“南平省那边提交了个申请，手笔很大。”

贺省长冒出个不好的预感,“他们要干什么？”

“他们想修一条沿海高速公路。”

“怎么修？”

“西起清水关，东至永州。”

这下贺省长是真的惊着了,“他们疯了？”

清水关是南平省与南越接壤的一个很重要的关口，也是两国主要的通商口岸，从清水关到永州,中间要经过云州,应州,江海三个重要的南平地级市，而这条线路把南平省的临海地区全部囊括了进来，形成了一条联通南越，南平和江东的黄金动脉。

虽然设想很好，但是修路是需要花钱的。

而这么大手笔的工程，需要的投资也是天文数字。

“话虽然这样说，但是分开来算，并不是多么可怕的事。”

“哦，你说说。”

“首先清水关到云州的路程是最短的，云州这两年发展的还不错，虽然一力承担这一段的投资有些困难，但是已经有银行确定放贷给他们。”贺昱午说着说着，就笑了，“江海到永州的这一段路程，可就要您来想办法了。”

“我是省长，不是扶贫办主任。”贺省长黑着脸道。

“可是爸爸，您要换个角度想问题。”

“怎么说？”

“海润和应州的问题是这两年来最让上面头疼的事，海润已经有国家的支持来建设国际旅游岛，可是应州的情况与海润不一样，两个地区挨得太近，应州没有发展旅游业的可能，所以才有了泛南海经济圈的计划。”

“你是说……”贺省长有些明白了。

“对，这条路与其说是南平省的设想，不如说是中央层面给予地方的支持，应州的烂摊子不好收拾，想要让它发展就必须给它注入新鲜的血液。”

西至南越，东至江东，背靠桂安，一旦这个公路网连结起来，应州就会变成整个大西南地区的运输中心，而且应州还有一个其他地方无法企及的优势，那就是深水良港。

既能成为国内的运输中心，又能成为南海地区的国际物流港，应州的发展潜力已经逐步凸显出来。

“你可别忘了，我们广宁港也不是吃素的。”

至少就目前来说，应州港与广宁港的差距就不是一星半点，简直就是一个蹒跚学步的幼儿和壮年男子的区别。

“朝阳跟我谈过了，广宁有广宁的优势，应州也有应州的优势。”

“你继续说。”他倒要看看小儿子的葫芦里卖得什么药！

“江东是国内的制造业中心，广宁自然也成为了国内最有名气的对外贸易口岸。但是爸爸，您可别忘了南平的优势是什么。”

“南平能有什么（本章未完，请翻页）

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