第63章

“不过说实话，虽然托尔的话说的不中听，但是我觉得这反而比张牧靠谱！毕竟人家是世界顶级桥梁建筑设计团队，张牧是啥？不就算个垃圾建筑公司吗？他们有什么可比性？”

“对！楼上的说的不错，我也觉得，再说了四年时间，这个时间不长不短，我倒是觉得比张牧的半个月靠谱！”

此时。

在网上众人群情激奋的时候。、

突然，有人站出来跪舔外国人，甚至还强行给托尔洗白。

瞬间，整个网络的人都炸毛了，。

“我去你吗戈壁的，托尔你你爹?还是尼玛被炸了？草拟吗的，托尔给你了多少钱？这么帮着外国人？”

“草！还真没见过这么不要脸的，滚你吗戈壁的，你说咱华夏的人不可信，但是很可惜，你特么的血液里流淌的就是华夏的血液，有本事，你特么的把血放了，去换上你爹的血去！”

“滚出华夏！”

“……”

此时。

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之前给托尔洗白的人也不乐意了。、

在网上列举出一项项外国参与建设的项目，与华夏自主建设的项目作对比。

“你们看看，事实胜于雄辩，这座桥是去年托尔的团队修建的，但是你们看看这座贵身的桥，这座桥是张牧三个月前修建的把？你们看看这年座桥的可比性！”

此时。

众人一看，不由得气笑了。

托尔在华夏修的第一个工程，就是魔都立交桥。

这座立交桥，就国内来说都只能算作常规建设，但是这座桥造价五百亿！是别的立交桥的十倍造价！而且……这座桥的产权，还是外国人的！

每一次上桥，都得交付高昂的费用！

但，三个月前，张牧修建的贵省的第一大桥，也是世界第一天蛰大桥！

这座桥可是拿下了三个世界第一。

虽然这座桥的桥梁设计的十分普通，但是，这座桥可是在两个至少深度在千米的深渊上建成的！

这座桥，在张牧承接之前，可是无人敢接。

这都要被拿出来作对比？

“卧槽，你但凡多吃一碗饭，多看看百度，你就该知道，这年座桥究竟那个更震撼，你特么的这年座桥有可比性？”

那个支持托尔的网友也怒了。

在网上说道：“现在我们不谈别的，就谈谈他的使用价值，北盘江大桥的确牛逼，但是这座桥有什么用？不过是给穷山沟沟里架一座桥罢了！”

“但是你们看看魔都的这座立交桥，每天使用他的车辆有多少？平均就算一辆车的过路费十五元，每天至少能收入几十万的过路费！这就是价值！”

“我可去你吗的价值！你踏马的没看看那几十万是给谁了？那踏马的是给外国人了！！！！”

“但是你看看北盘江大桥，造价不到三千万，他收过多少过路费？他的作用就是链接云贵（本章未完，请翻页）

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